Het grote voordeel van een paddockstand is dat het wiel los van de grond staat. Dit lekker bij het poetsen, maar ook bij het smeren van de ketting, bandenwissel en het vervangen van remblokken of remschijf van je motorfiets. En omdat je motor in een paddockstand lekker rechtop staat verlies je minder ruimte, helemaal als er meer motoren of fietsen in je schuur of garage staan. Er zijn vrij universele paddockstands met een gewone L-opnemer. Een paddockstand met bobbins is al een stuk stabieler.
Bobbins zijn kleine steuntjes die je in de aanwezige gaatjes op je achterbrug schroeft. Een paddockstand met haken zal dit steuntje aan de onderkant oppakken en op deze manier de motor iets optillen zodat het achterwiel los van de grond komt. Er zijn verschillende schroefdraadmaten, meet goed op welke maat bobbins je nodig hebt.